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唐山亞特:抗疫利器 負壓救護車 “救護車里的N95”

2020年02月18 17:33:27 作者:房車旅游網 來源:2011中超足球直播吧

唐山制造 ‖ 抗疫利器

負壓救護車 救護車里的N95

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

企業加班生產自主研發的戰疫利器

在2020這場艱苦的新冠肺炎阻擊戰中,眾多的“中國制造”裝備了戰場上的“武器庫”,成為了英勇的白衣戰士沉默的戰斗“伙伴”。這其中,就有咱唐山自主研發生產的,被稱為“救護車里的N95”的負壓救護車。

負壓救護車為什么被稱為救護車中的N95?它在轉運新冠肺炎的過程中如何將感染的概率降到最低?企業現在的生產狀況如何?請隨記者江南和張昱到唐山亞特重工一探究竟。

01

解密負壓救護車

解密負壓救護車————面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情而言,普通的救護車滿足不了需求,負壓救護車與普通的救護車最大的不同之處在于可以提供“負壓隔離”功能。負壓救護車將患者完全置于在負壓隔離艙內,病人在隔離艙內呼出的氣體經過過濾后在排放到醫療艙,醫療艙的空氣在經過負壓裝置過濾后再排到車外。這個方案解決了病人和醫護人員同處一室交叉感染的問題,同時也減少了病人從救護車被送到醫院過程中,其他人員被感染的風險。正因為負壓救護車強大的空氣過濾功能,?;ち艘攪乒ぷ髡叩陌踩?,所以被稱為是“救護車里的N95”.

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

負壓救護車中的擔架隔離倉

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

負壓救護車具有負壓功能,負壓系統的使用使醫療艙內的空氣實現定向流動,能夠達到新鮮空氣與患者呼出空氣的快速置換,置換之后的空氣經過過濾、消毒后排出車外。過濾的效率可以達到99.7%,排出的氣體幾乎不會有任何污染。

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

工人正在安裝新風系統線路

駕駛室與醫療艙前后配置獨立循環空調和暖風,以及免提對講系統,充分避免車內人員交叉感。簡單來說負壓救護車運送病患的過程,相當于“自我隔離”,不會把病毒傳播到外界。所以,特殊時期大家看到救護車也不必驚慌,我市的新冠肺炎患者已經實現了負壓救護車的轉運。

在亞特重工生產車間,特種車輛事業部技術總監趙衍平為我們介紹了唐山的負壓救護車獨特之處。亞特重工生產的負壓救護車采用了德國的依必安派特新風系統,過濾層為二層。過濾器中由無紡布和活性炭組粗效過濾、吸附顆粒細菌等;厚過濾層采用玻璃纖維濾紙進行高效過濾。兩層過濾后,過濾效率為99.7%。

亞特重工生產的負壓救護車里醫療艙、醫療器械柜、供氧系統等均為自主設計,2017年就已經取得了生產資格證。這次為了更好的抗擊疫情,他們對設計進行了進一步完善,保證救護車在使用過程中安全、便捷。

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

技術總監趙衍平帶領技術人員攻關、改造車內的密閉和循環系統。關閉車門,啟動負壓裝置15秒后車內壓力直降到負29,此時車內空氣只能通過新風系統過濾,而不會直接向大氣中排放。

02

加快生產與疫情賽跑

新型冠肺炎疫情發生以來,亞特收到了來自全國多個省份70多張定單。為保障產能、確保生產線正常運轉,唐山本地員工大年初四就結束休假,投入生產中。1月30日亞特重工節后趕制的第一臺車交付給遵化,為遵化戰疫助力。2月1日,亞特重工交付了3臺負壓救護車分別出征遼寧、河南。隨后,遷西、灤南、豐南等大部分縣區配置了唐山制造的負壓救護車。

亞特房車事業部停止了原本的房車生產線,組織房車車間的本地員工建立第二梯隊投入生產,將產能從原本的3天1臺提高到了1天1臺,到目前已經基本保證1天3臺。

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

一輛輛新車交付背后是工人師傅們的汗水和付出,亞特重工房車、特種車輛車間主任張清泉說——

“早上七點半到崗,一般晚上8點以后,最晚十一點下班,一天工作12到14個小時,是平時工作量的兩倍。面對重壓大家把工作當做使命擔當,雖然苦點累點,沒有任何怨言,因為各地都急需負壓救護車,為了保證生產任務,能多干一點就多干一點。家人對于我們的工作也非常支持,因為這不是咱一個人的事兒,這是整個中國的事兒。

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

為了能讓更多的負壓救護車馳騁抗疫一線,車間主任張清泉和他的工友們已經二十多天沒有休息了。

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

負壓救護車醫療除了承擔運輸任務,還是重要的醫療場所,生產中每一道工序都至關重要,哪怕是一個密封圈的安裝都會影響實際使用效果,“速度”與”“質量”成了他們強調最多的詞。

把這份工作當做使命和責任,榮幸和榮譽,這就是中國工人艱苦奮斗,勇于奉獻的偉大品質。原本亞特重工生產的救護車數量在產能中占比最少,利潤也偏低。而這次疫情發生突然,過年之后接到這么多訂單,公司決定排除一切困難,公司上下為負壓救護車開辟綠色通道。亞特重工企業發展規劃部,部長楊志安——

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

“原料短缺、員工防疫等使負壓救護車的生產成本驟增,但是我們的救護車還要維持原價。”

“原材料供應是一個問題,我們現在稀缺的是底盤,司機送車過來,回家要隔離14天,對于我們的物流有很大的影響;另外有一些原材料的配套件,現在都是全國采購,有一些產品需要在溫州或者湖北采購,因為湖北也是一個汽車的生產大省,現在由于疫情情況人家沒有復工,有些物資被征用,被調撥。我們對原材料的準備有很多困難。”

為了解決原材料的問題,亞特重工積極尋找新的供應商,甚至是不計成本,為的就是能將負壓救護車更多,更快的輸送到“前線”。

03

讓每一位患者都用上負壓救護車

唐山亞特:抗疫利器負壓救護車“救護車里的N95”

2月13日,亞特重工為防控本地疫情向高新區捐贈負壓救護車一輛。

圖為亞特重工董事長田偉向高新區黨工委書記、管委會主任龐秋原遞交新車鑰匙。

截至今天,亞特重工已交付負壓救護車28臺。交付車輛涵蓋了我市大部分縣區,并及時支援了遼寧、河南、吉林、內蒙古等地區。“工欲善其事,必先利其器”,在這場全民新冠肺炎疫情防控阻擊戰中,“唐山制造”再次彰顯了強大的力量。

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